Hochgeschwindigkeits-Mehrstationen-Folgewerkzeug für Automobilterminals

Dimensions- und Leistungsparameter

Toleranz des Führungsdurchmessers: +0/-0,003 mm, Schaftdurchmesser präzisionsgeschliffen auf g5-Toleranz.

Geradheit von 0,002 mm über die gesamte Länge, mit einer Konzentrizität des Kopfes innerhalb von 3 µm relativ zum Schaft.

Erhältlich in zwei Spitzengeometrien: spitz zulaufend für dickes Material und konisch mit steilem Winkel für dünne Folien. Längen von 40 bis 150 mm.

Material, Beschichtung und Oberflächenbeschaffenheit

Stempelspitze aus ultrafeinem Wolframkarbid (ähnlich der Sorte K10/K20), Härte HRA 93.

Schaft aus Schnellarbeitsstahl M2 für robuste Presspassung.

Fortschrittliche aC:H-Beschichtung aus diamantähnlichem Kohlenstoff (DLC), abgeschieden durch PECVD, 3 μm dick, mit einem Reibungskoeffizienten unter 0,1 gegenüber Kupferlegierungen.

Die Arbeitsfläche wurde auf Ra 0,02 μm geläppt, um mikroskopisch kleine Gratbildungsstellen zu beseitigen.

Gestaltung des Engagement- und Herstellungsprozesses

Das spitzenlose Schleifen auf CNC-Maschinen vom Schweizer Typ garantiert eine Schaftrundheit von weniger als 1 µm. Die Hartmetallspitze wird unter Vakuum gelötet und anschließend als Baugruppe fertiggeschliffen.

Während des Stanzens führt der Pilot etwas vor den Stempeln ein vorgestochenes Führungsloch ein und korrigiert so etwaige Fehlausrichtungen des Streifens durch die konische Nase. Die DLC-Schicht ermöglicht eine reibungslose Entnahme ohne Abziehspuren.

Jeder Pilot wird auf einem optischen Komparator von ZEISS überprüft; Ein Chargenzertifikat gibt Auskunft über Geometrie und Schichtdicke.